近日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所主辦的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在京召開。來自政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)的80余位高層人士，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭行業(yè)”，展開熱烈討論。

 

　　當(dāng)前，煤炭行業(yè)的脫困正受到國家層面前所未有的重視。隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力的增大，煤炭行業(yè)面臨更加嚴(yán)峻的形勢(shì)和考驗(yàn)。但在與會(huì)專家看來，經(jīng)濟(jì)下行不是造成煤炭行業(yè)全面虧損的主要原因，耗煤量的下降主因不是發(fā)電量下降。國有煤炭企業(yè)的特點(diǎn)、政企信息不對(duì)稱是造成當(dāng)前煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的主要原因。

 

　　孟家港國際儲(chǔ)運(yùn)發(fā)展有限公司是一家在煤礦開采、鐵路運(yùn)輸、海港倉儲(chǔ)、海洋運(yùn)輸 、江港配送、終端銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈都有參股、控股和獨(dú)資公司的綜合性煤炭貿(mào)易企業(yè)。做為此次論壇的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例，孟家港國際儲(chǔ)運(yùn)專門向與會(huì)者分享了其經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新成果。

 

　　該公司董事長(zhǎng)孟大富說：“我們公司業(yè)務(wù)沒有受到亞洲金融危機(jī)的影響，但是自2012年開始我們的盈利能力持續(xù)下降。總結(jié)下來，是煤炭的生態(tài)環(huán)境發(fā)生了根本性變化。”

 

　　與消費(fèi)品不同，以煤炭為例，大宗商品散貨生產(chǎn)和需求均相對(duì)集中。在孟大富看來，供需信息已不是影響煤炭?jī)r(jià)格的關(guān)鍵因素，“根據(jù)我們多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，煤炭買賣是一個(gè)復(fù)雜的供應(yīng)鏈過程，其真正痛點(diǎn)在于供應(yīng)鏈。”

 

　　孟大富認(rèn)為，當(dāng)前中間商主導(dǎo)的煤炭貿(mào)易時(shí)代已經(jīng)過去，取而代之的是以煤炭生產(chǎn)企業(yè)與煤炭用戶直接進(jìn)行交易，即大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已至。“為了走出困境，我們只有自我革命，把自己從中間貿(mào)易商轉(zhuǎn)變?yōu)榈谒姆焦?yīng)鏈綜合服務(wù)商。”

 

　　“總的來講，中國增長(zhǎng)速度回落最顯著的標(biāo)志就是重化工業(yè)，這個(gè)回落不是短期周期性波動(dòng)，所謂的歷史需求峰值已經(jīng)到了，或者說即將過去。電力和煤炭都面臨類似情況，可以說是全面的產(chǎn)能過剩。在這種情況下，就需要著力提升企業(yè)和行業(yè)效率。”國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦說。

 

　　為了做好供應(yīng)鏈服務(wù)，經(jīng)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部及國家長(zhǎng)江管理委員會(huì)等部委正式批復(fù)，該公司在江蘇鎮(zhèn)江建立了自己的港口——孟家港，項(xiàng)目占地面積8900畝，投資規(guī)模80億元，建成之后將成為國內(nèi)最大的內(nèi)江大宗散貨儲(chǔ)運(yùn)、加工和交易為一體的大型國際物流園，也將是國內(nèi)第一個(gè)無人港口料場(chǎng)。

 

　　“最終期望通過我們的努力使大宗商品供應(yīng)鏈的生態(tài)圈成本更低，效率更高，速度更快。”孟大富說。

 

　　“‘互聯(lián)網(wǎng)+’最終一定是提高了效率。”劉世錦同時(shí)指出，“互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)平臺(tái)和載體，它把產(chǎn)業(yè)過程和金融機(jī)制結(jié)合在一起，所以，技術(shù)的銜接、金融產(chǎn)品的設(shè)計(jì)很重要。需要正確評(píng)估和分散風(fēng)險(xiǎn)，營(yíng)造更加寬松的政策環(huán)境，提供有效激勵(lì)機(jī)制，同時(shí)政府的監(jiān)管和規(guī)范手段也要跟上等，這些都需要深入討論。”
                                                     來源：中國能源報(bào)