中船集團七O八所消息，11月15日，無人貨物運輸船開發聯盟專家委員會和總設計師辦公室成立大會在上海召開。16家開發聯盟成員單位共上百位代表齊聚華堂共襄盛舉。

　　無人貨物運輸船開發聯盟除了原來的9家聯盟單位(海航科技集團、美國船級社(ABS)、中國船級社(CCS)、中國艦船研究設計中心、滬東中華造船集團有限公司、中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)、羅爾斯-羅伊斯船舶、上海船用柴油機研究所、瓦錫蘭中國有限公司)外，新增加了7家新聯盟成員——ABB(中國)有限公司、北京中美隆英風險管理咨詢有限公司、南京中船綠洲機器有限公司、上海航天測控通信研究所、施耐德電氣(中國)有限公司、上海德瑞斯華海船用設備有限公司、交通運輸部水運科學研究院。

　　作為聯盟副理事長單位，中國船舶及海洋工程設計研究院院長邢文華帶領項目團隊成員出席了會議。

　　聯盟理事長單位海航科技集團董事長童甫在會上表示，無人船專家委員會和總設計師辦公室的正式成立標志著無人船研發的技術體系已經確立，無人船的技術開發工作將迎來有序高效開展的新局面。

　　新成立的聯盟專家委員會匯聚了以朱英富院士為代表的國內外各個領域的頂級專家共46位，將共同為無人船開發出謀劃策、保駕護航。無人船總設計師辦公室由MARIC作為牽頭單位，旨在有效推進關鍵技術的科技攻關，對開發工作的策劃、組織與實施、開發成果進行管理。現場舉行了專家委員會委員及總設計師辦公室成員的聘書頒發儀式。

　　會上宣讀了《無人貨物運輸船開發聯盟專家委員會章程》和專家委員會組成人員名單、《無人貨物運輸船開發聯盟總設計師辦公室工作條例》和總設計師辦公室組成人員名單。CCS介紹了《無人貨物運輸船規范》，MARIC代表總設計師辦公室介紹了無人貨物運輸船總體設計方案。

　　自2017年6月28日聯盟成立，在各聯盟成員單位的共同努力下，在短短的4個半月時間內，無人船開發工作已經取得了豐碩的成果。中國船級社組織完成了無人船風險評估報告，首部無人船規范即將頒布;MARIC推出了無人船總體設計方案。下一階段，聯盟將按計劃進入各分系統的開發工作。

　　隨著無人船設計工作的全面展開，各成員單位秉承聯盟“共建、共治、共享”的理念，繼續發揚“大眾認同、大眾參與、大眾成就、大眾分享”的合作共贏精神，凝聚共識，群策群力，為完成聯盟的年度目標和終極目標貢獻力量。